Antwort zur Frage 2.7.06-236: Sie fahren ein beladenes Kraftfahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe. Auf einem starken Gefälle nimmt die Geschwindigkeit trotz eingeschalteter Dauerbremse kontinuierlich zu. Was sollten Sie tun?

Sie fahren ein beladenes Kraftfahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe. Auf einem starken Gefälle nimmt die Geschwindigkeit trotz eingeschalteter Dauerbremse kontinuierlich zu. Was sollten Sie tun?

Fehlerquote: 18,6 %

2.7.06-239

Warum sollten Sie die Dauerbremse (Retarder) in Ihrem Kraftfahrzeug nutzen?

Fehlerquote: 42,1 %

2.7.06-240

Welchen Vorteil hat die Nutzung einer Adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage (AGR) auf Autobahnen?

Fehlerquote: 37,7 %

2.7.06-241

Sie fahren ein Kraftfahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe. Welches Verhalten ist sinnvoll, damit eine Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat) zu einer kraftstoffsparenden Fahrweise beitragen kann?

Fehlerquote: 53,6 %

2.7.06-242

Aus welchem Grund kann sich der Notbremsassistent in einem Kraftfahrzeug automatisch deaktivieren?

Fehlerquote: 25,1 %

2.7.06-243

Ihr Kraftfahrzeug ist mit einem Notbremsassistenten ausgestattet. Was ist richtig?

Fehlerquote: 23,1 %

2.7.06-306

In welchen Fällen müssen Sie das Löseventil betätigen?

Fehlerquote: 53,9 %

2.7.06-310

Was kann eintreten, wenn ein Lastzug in einem langen Gefälle ständig nur mit der Betriebsbremse abgebremst wird?

Fehlerquote: 42,8 %

2.7.06-313

Sie stellen einen Anhänger mit Druckluft-Bremsanlage kurzzeitig ab. Wie können Sie die Betriebsbremse des Anhängers lösen?

Fehlerquote: 41,1 %

2.7.06-314

Bei einem Lastzug ist nur das Zugfahrzeug mit einem Automatischen Blockierverhinderer (ABV) ausgerüstet. Wie kann sich das bei einer Vollbremsung auf nasser Fahrbahn auswirken?

Fehlerquote: 12,9 %

2.7.06-315

Die Verbindung des Elektronischen Bremssystems (EBS) zum Anhänger ist unterbrochen. Welche Auswirkung kann dies beim Bremsen für den Anhänger haben?

Fehlerquote: 63,1 %

2.7.06-317

Welche Auswirkung hat der Abriss des Bremsschlauchs mit gelbem Kupplungskopf zwischen Zugfahrzeug und Anhänger beim Bremsen?

Fehlerquote: 60,2 %

2.7.06-318

Ein Kolben der druckluftbetätigten Bremszylinder Ihres Anhängers fährt beim Bremsen bis zum Anschlag aus. Welche Gefahr kann hieraus entstehen?

Fehlerquote: 70,0 %

2.7.06-319

Sie fahren ein Zugfahrzeug mit Druckluftbremsanlage. Die Bremsleitung am rechten Vorderrad bricht. Wie wirkt sich das im Anhängerbetrieb aus?

Fehlerquote: 32,8 %

2.7.06-320

Sie fahren einen Lkw mit Anhänger und durchgehender Druckluftbremsanlage. Welche Funktion übernimmt dabei die Kontrollstellung des Handbremsventils?

Fehlerquote: 71,6 %

2.7.06-321

Wie wirkt es sich bei einem Lastzug aus, wenn der Feststellbremshebel im Zugfahrzeug betätigt wird (nicht in Kontrollstellung)?

Fehlerquote: 55,4 %

2.7.06-402

Sie möchten eine landwirtschaftliche Zugmaschine mit zwei druckluftgebremsten Anhängern fahren. Was müssen Sie hinsichtlich des handbetätigten Bremskraftreglers am jeweiligen Anhänger beachten?

Fehlerquote: 50,4 %

2.7.06-405

Sie möchten mit einem Fahrzeug mit auflaufgebremstem Anhänger fahren. Was müssen Sie vor Fahrtantritt überprüfen?

Fehlerquote: 14,1 %

2.7.06-406

Was müssen Sie regelmäßig am Luftpresser kontrollieren?

Fehlerquote: 46,6 %

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